WilTec 40701 Refroidisseur d'air de suralimentation Aluminium INTERCOOLER No.001 Turbocompresseur

Un refroidisseur d'air de suralimentation pour que vous puissiez facilement augmenter les performances des moteurs turbo et tunés (modifiés). Une réduction de la température de l'air fournie, entraîne un refroidissement du moteur, ce qui finalement augmente la puissance ainsi que le degré de rendement. A titre d'exemple, une réduction de température de suralimentation de 10°C peut entrainer une croissance de la puissance de 3-6 %.

En somme, un refroidisseur d'air de suralimentation de taille plus importante peut s'avérer d'une grande importance pour tous ceux qui désirent augmenter la puissance de leur moteur sans pour autant nuire à la tête de cylindre et aux soupapes, ou dans le pire des cas, nuire au moteur dans le risque de l'endommager sérieusement.

Selon la température extérieure, un refroidissement de l'air de suralimentation de jusqu'à 40-55°C peut avoir lieu (par une augmentation de puissance de 12-33 %). Plus la pression de suralimentation va croitre, plus la température de suralimentation va s'élever aussi, et plus la densité et teneur en oxygène dans l'air vont faiblir, ce qui peut entrainer une perte rapide de performance. Or, cette perte de puissance peut être compensée par l'utilisation d'un refroidisseur d'air de suralimentation.

Notre refroidisseur d'air de suralentimentation veille à baisser les températures qui s'élevent suite au processus de chargement. D'autre part, l'appareil veille également, grâce un meilleur procédé de remplissage à garantir une plus forte puissance, un meilleur rendement, plus de couple et une faible contre-pression.

Le refroidisseur de suralimentation en aluminium se monte et se place facilement entre le turbocompresseur et le moteur. Il a les dimensions suivantes : Longueur 600 mm, Largeur 300 mm et Hauteur 76 mm.

Les raccords latéraux sont parfaitement soudés et ne laissent échapper aucune pression.

Nous vous prions de noter que vous nêtes pas autorisés à utiliser le refroidisseur d'air de suralimentation sur la voie publique, mais exclusivement dans les véhicules de démonstration et d'autres véhicules smiliares.