GeoTech SQL2000i groupe électrogène inverter insonorisé, 230V - 1,7kW

• Type de moteur : essence à 4 temps.
• Puissance nominale : 3 hp
• Cylindrée : 79 cm3
• Capacité réservoir essence : 4 l
  
• Capacité réservoir huile : 0,35 l
• Type de refroidissement : par air
• Type de démarrage : par lanceur manuel
  
• Niveau sonore : 59 dB[A]/7m

ATTENTION : moteur sans huile
(mettre de l'huile pour moteur 4 temps avant toute mise en route)

Liste des principaux avantages par rapport aux moteurs 2 temps à mélange :

• Plus fiables
• Durée de vie plus longue
• Démarrage plus facile (surtout après de longue périodes d'inutilisation)
• Moins de problèmes liés à la préparation et à la fraicheur du carburant
• Consommations réduites (plus de moitié!).
• Moins d'entretien

Générateur insonorisé :
L'insonorisation permet d'utiliser ce groupe électrogène dans des campings, camping-cars, dans des lieux publiques, à proximité d'habitation ou de façon générale là où une énergie électrique silencieuse est requise.

• Interrupteur ECON.SW :
  • lorsqu'aucun outil ou équipement n'est branché au groupe électrogène ou bien s'il est éteint et que le groupe électrogène ne doit donc pas produire de courant, en activant le système SMART-THROTTLE, le groupe électrogène fonctionnera en mode économie de carburant.
    Ce dispositif est utilisé pour minimiser la consommation de carburant et réduire le niveau sonore lorsqu'aucune charge n'est demandée au groupe électrogène.
    Une fois que la consommation d'énergie est rétablie ou en mettant en fonction les équipements, le générateur passe automatiquement à la vitesse correcte de façon à fournir le courant suffisant.* Cette fonction peut être utilisée uniquement avec fourniture de courant 220 volts (et non pas avec le chargeur de batterie).
• Voyants lumineux :
  • - Alimentation courant . Il s'allume suite à l'activation de l’interrupteur d’alimentation. en condition normale seulement ce voyant vert doit être allumé.
  • - Voyant d'alerte surcharge. Si le générateur est en surcharge, ou bien s'il y a un dysfonctionnement ou un court-circuit sur une équipement branché, ce voyant d'alerte surcharge rouge s'allume. Après quelques secondes le courant ne sera plus fourni et le voyant vert s'étendra. Dans ces cas-là il convient d'éteindre le moteur et de chercher quelle est la cause de la surcharge.
  • - Voyant d'alerte huile . Conçu pour éviter des dommages qui serait causés au moteur par une quantité insuffisante d'huile. Avant que le niveau d'huile ne puisse pas être en dessous de la limite de sécurité, le voyant d'alerte huile rouge s'allumera et le système d'alerte huile arrêtera automatiquement le moteur. * Attention : le moteur est fourni sans huile.
• Prises électriques :
  • - N° 2 prises électriques Schuko CE à 220 volts
  • - N° 1 prise électrique pour batterie : cette prise est équipé d'un circuit de surcharge qui, éventuellement, actionne le dispositif de protection chargeur de batterie. Si cela devait se produire, appuyer sur l'interrupteur de mise à zéro (à côté).